1．可靠性高
由于用于輸送料漿介質(zhì)，取消了機械密封，而采用動力密封。動力密封在泵工作時，能產(chǎn)生反向密封力，能保證在運轉時不泄漏。停車密封采用離心式機械密封，僅在泵停機時密封用。泵的可靠性得到極大地提高。
2．維修方便
由于結構大大簡化，維修的難度和時間都可以大為減少。
3．無過載特性
部分流泵還有一個顯著特點，就是有一個明顯的截止流量。在無汽蝕狀態(tài)運行時，泵運行在某個流量時，揚程急劇下降，功率保持不變。
4．作用在葉輪上軸向力和徑向力很小
高速部分流泵產(chǎn)生的作用在葉輪上的水力(軸向力和徑向力)相對離心泵所產(chǎn)生的力，是很小的。軸向力的大小與葉輪后蓋板前后壓差及作用面積大小成正比。對于開式葉輪可以適當減少后蓋板的受力面積，也可以通過其他方法，減小軸向力的分布。
部分流泵產(chǎn)生的徑向力更小。徑向力的分布是很均勻的，僅僅在出口處有不均勻，作用區(qū)域小，且不均勻的量值也很小。
5．水力部件簡單
葉輪為開式的，泵體流道為圓形環(huán)狀流道。所有過流部件都可以進行機加工，葉輪也容易采用精密鑄造，這樣流道很光潔，可以獲得好的水力性能。
6．葉輪無口環(huán)結構
無口環(huán)結構優(yōu)的點：①在一定的范圍內(nèi)，軸向間隙對性能的影響不明顯。②沒有運轉間隙磨損引起性能下降，誘導輪是不等距導程的誘導輪，即：誘導輪進口較小的安放角，出口具有較大的安放角，中間部分平滑過渡。這樣誘導輪在前半部可以獲得更高的汽蝕余量(誘導輪的汽蝕性能必須優(yōu)于主葉輪的汽蝕性能)，同時在后半部誘導輪也可以獲得較高的揚程。
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